หากคุณ ไฮโลออนไลน์ เคยรู้สึกสับสนกับคำต่างๆ เช่น รถเก๋ง SUV หรือแฮทช์แบค เราพร้อมให้ความช่วยเหลือBY แดน คาร์นีย์ | อัปเดต 14 ก.ค. 2564 11:05 น.
เทคโนโลยี
เชฟวี่ คามาโร ปี 2018 ซ้ายมือเป็นรถเก๋ง ด้านขวาเป็นรถเปิดประทุน เชฟโรเลต
แบ่งปัน
รูปแบบตัวถังรถมีวิวัฒนาการและชื่อก็เช่นกัน
เราได้เห็นชื่อเล่นของรถสปอร์ตยูทิลิตี้ (SUV) ที่เพิ่มขึ้น และในขณะที่ลูกค้ารีบไปที่รถ SUV ผู้ผลิตรถยนต์ก็พยายามที่จะบังคับใช้ฉลากอื่นๆ บนผลิตภัณฑ์บางส่วนของพวกเขาเพื่อช่วยให้พวกเขาแตกต่าง
รูปแบบของตัวรถคูเป้ได้รับความนิยมอย่างสูงเป็นพิเศษ เนื่องจากรถยนต์สองประตูที่เคยมีอยู่ทั่วไปมีจำนวนน้อยลงเรื่อยๆ ในโชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายในแต่ละปีรุ่นใหม่ทุกปี ในขณะที่ชื่อรถเก๋งดูเหมือนจะตาย ผู้ผลิตรถยนต์ก็มีส่วนร่วมในการล้วงกระเป๋าของพวกเขาเพื่อหาของมีค่า ผลลัพธ์? เรากำลังแบกรับ “SUV coupes” และ “coupes สี่ประตู” ที่น่าหัวเราะ
เมื่อพิจารณาถึงความโกลาหลของระบบการตั้งชื่อเรามาทบทวนชื่อต่างๆ ของตัวถังรถยนต์ประเภทต่างๆ ตั้งแต่คูเป้ ไปจนถึงเปิดประทุน ไปจนถึงครอสโอเวอร์
Coupes, crossovers และรูปแบบตัวถังรถอื่น ๆ อธิบาย
Ford Mustang Mach 1 Fastback ปี 1971 ฟอร์ด
รถเก๋ง
นี่เป็นคำที่กลายเป็นประเด็นถกเถียงกันในวงการรถยนต์เมื่อเร็วๆ นี้ คำนี้เป็นภาษาฝรั่งเศส ซึ่งมาจากคำว่า “ตัด” ซึ่งหมายถึงแผงกระจกที่ตัดที่นั่งด้านหน้าออกจากด้านหลัง ในการใช้งานทั่วไป โดยทั่วไปจะหมายถึงรถสปอร์ตสองประตู โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบ hardtop coupe โดยไม่มีเสากลางแบบตายตัวรองรับหลังคาระหว่างที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง
ในสหรัฐอเมริกา คำว่า “troop” คล้องจองกับ “troop” แต่ในส่วนอื่นๆ ของโลกจะมีการเน้นที่ “e” ดังนั้นจึงคล้องจองกับวิกผมปลอม
[ที่เกี่ยวข้อง: อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถสปอร์ต ซุปเปอร์คาร์ และไฮเปอร์คาร์? ]
Coupes ตามเนื้อผ้ามีสองประตู วันนี้ ความลาดเอียงของเส้นหลังคาด้านหลังก็มีบทบาทในการทำให้เห็นความแตกต่าง แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป มีรถเก๋งเช่น Cadillac Deville (เดิมเรียกว่า Coupe De Ville) และ Ford Thunderbird ที่มีหลังคาแบบ “เป็นทางการ” ที่มีหน้าต่างด้านหลังเกือบแนวตั้ง Oldsmobile Cutlass กลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของอเมริกาตั้งแต่ปี 1977 ถึง 1981 และอีกครั้งในปี 1983 โดยมอบ “ความหรูหราส่วนตัว” แบบสองประตูให้กับลูกค้าในราคาหลัก
Coupes, crossovers และรูปแบบตัวถังรถอื่น ๆ อธิบาย
คาดิลแลค ซีรีส์ 62 คูเป้ เดอ วิลล์ ปี 1949 Cadillac
ในการออกแบบยานยนต์ แผงที่เอียงไปทางแนวนอนเรียกว่า “เร็ว” ดังนั้นกระจกบังลมแบบเอนหลังของ Lamborghini ที่ซูมได้จึงถือว่าเร็ว เมื่อกระจกหลังเอียงไปทางนั้น เรียกว่ารถเร็ว ฟอร์ด มัสแตง รุ่นแรกที่ได้รับความนิยมในปี 1967-’73 ได้รับการขนานนามในโฆษณาว่ามีให้เลือกหลังคาที่แตกต่างกันสามแบบ ได้แก่ คูเป้แบบฮาร์ดท็อป แบบฟาสต์แบ็ค และแบบเปิดประทุน
Coupes, crossovers และรูปแบบตัวถังรถอื่น ๆ อธิบาย
เมอร์เซเดส เบนซ์ เอส-คลาส คูเป้ ปี 2018 Mercedes Benz
ในขณะที่หลังคาแบบเป็นทางการซึ่งมีหน้าต่างด้านหลังใกล้กับแนวดิ่ง หลุดพ้นจากความนิยมในปี 1990 คูเป้ที่เหลือมักจะมีแนวหลังคาที่รวดเร็ว ทุกวันนี้ รถยนต์ที่เคยเรียกว่ารถเก๋งสองประตู ปัจจุบันเรียกว่ารถเก๋งเพียงเพราะมีประตูสองบานและกระจกหลังที่ลาดเอียง Mercedes S-Class Coupe และ BMW 8-Series coupe ยังคงรักษารูปแบบ hardtop ในขณะที่ coupes เช่น Ford Mustang และ Chevrolet Camaro มีเสา “B” หนา เพื่อรองรับหลังคาระหว่างที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง
ด้วยความหมายของคำว่า “คูเป้” ที่พัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ผู้ผลิตรถยนต์จึงรู้สึกกล้าที่จะเรียกร้องความหมายใหม่ๆ ให้กับโลกใบนี้ ดังนั้น “คูเป้สี่ประตู” อย่าง Volkswagen CC จึงเกิดขึ้น ตามมาด้วย “คูเป้” แบบ SUV สี่ประตูอย่าง BMW X4
Coupes, crossovers และรูปแบบตัวถังรถอื่น ๆ อธิบาย
บีเอ็มดับเบิลยู X4 ปี 2019 bmw
นักอนุรักษนิยมโวยวายต่อสิ่งศักดิ์สิทธิ์นี้ ขณะที่ผู้บริโภคยักไหล่และซื้อรถที่ตนชอบ บางครั้งสิ่งเหล่านี้เป็น SUV สี่ประตูที่มีแนวหลังคาลาดเอียงได้รับป้าย “คูเป้” เวลายังคงดำเนินต่อไป ดังนั้นบางที fastbacks สี่ประตูเหล่านี้อาจเป็นรถคูเป้แห่งอนาคต ไม่ว่านักอนุรักษนิยมจะคิดอย่างไร ตอนนี้เรายังชอบสปอร์ตสองประตูเหมือนคูเป้
แล้ว
รถเก๋งเดิมเป็นเก้าอี้ที่คนใช้ถือ ในการใช้งานยานยนต์ มันหมายถึงรุ่นตั้งตรงและสปอร์ตน้อยกว่า Mercedes-Benz S-Class ที่ทันสมัยเป็นตัวอย่างในปัจจุบัน รถเก๋งไม่จำเป็นต้องมีสี่ประตู เนื่องจากรถเก๋งสองประตูมีให้สำหรับผู้ที่ใจเย็นเกินไปสำหรับรถเก๋งหรู แต่ไม่จำเป็นต้องเพิ่มประตูอีกคู่
[ที่เกี่ยวข้อง: Ford Mustang Mach-E ไฟฟ้าเป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญในอนาคต ]
ซีดานเป็นสายพันธุ์ที่กำลังจะตาย แต่ทหาร Toyota Camry และ Honda Accord ยังคงอยู่ คุณรู้หรือไม่ว่าเดิมที Honda Accord ถูกนำเสนอในรูปแบบแฮทช์แบคสองประตู? การมาถึงของรุ่น Accord Four-Door ในปี 1978 เป็นลางสังหรณ์ของจุดสิ้นสุดของแฮทช์แบ็คและอายุของซีดาน ซึ่งดำเนินต่อไปจนกระทั่ง SUVs เข้ายึดครอง
ฮาร์ดท็อป
รถยนต์บางคัน ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น โดยพื้นฐานแล้วเป็นรถเปิดประทุนที่มีหลังคาโลหะคงที่ซึ่งทอดยาวจากกระจกหน้ารถเหนือห้องโดยสาร โดยไม่มีเสาค้ำที่เกะกะเส้นทางการไหลของรถ รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นรุ่นสองประตู เช่น Chevy Malibu ในยุค 60 แต่มีรถยนต์เช่นลินคอล์นคอนติเนนตัลที่มีให้เป็นฮาร์ดท็อปสี่ประตู
เปิดประทุน
รถเปิดประทุนได้รับการตั้งชื่อตามชื่อเพราะรถ “แปลง” จากรถหลังคาปิดที่คล้ายกับหลังคาแข็งเป็นรถหลังคาเปิดที่ช่วยให้แสงแดดและอากาศบริสุทธิ์ เราทุกคนต่างคุ้นเคยกับรถรุ่นต่างๆ เช่น Mazda Miata และรถเช่าเปิดประทุน Ford Mustang ที่มีแสงแดดส่องถึงทุกหนทุกแห่ง
รถเปิดประทุนส่วนใหญ่ใช้ผ้าที่ยืดอยู่บนโครงโลหะที่มีบานพับเพื่อป้องกันสภาพอากาศเหมือนเต็นท์ แต่ยังมีรถเปิดประทุนฮาร์ดท็อปแบบพับได้พร้อมแผงแข็งที่จัดเก็บได้เพื่อโอบล้อมห้องโดยสาร
รถยนต์เหล่านี้ให้การรักษาความปลอดภัยและความเงียบของรถยนต์ที่ปิดปกติพร้อมความสามารถในการเพลิดเพลินกับการขับขี่กลางแจ้ง อย่างไรก็ตาม ความจำเป็นในการจัดเก็บแผงขนาดใหญ่อาจนำไปสู่การจัดแต่งทรงผมที่ดูเกะกะเทอะทะสำหรับรถเปิดประทุนแบบฮาร์ดท็อป บางรุ่น เช่น Corvette Stingray แยกความแตกต่างด้วยแผงที่ถอดออกได้เหนือผู้โดยสารไฮโลออนไลน์
